Статьи

Как арендовать авто, чтобы поездка доставляла только удовольствие

Арендовать машину следует заранее и в интернете. Можно погуглить, найти подешевле, если лениво, рекомендуем универсальное лекарство от болезненных инвестиций в путешествии www.expedia.com - не самый дешевый, зато надежный вариант. Если машина заранее не «забукована» в аэропорту или гостинице, можно либо вообще ничего не взять, либо будет какая-нибудь дорогущая ерунда, типа, мерс с двигателем 1.8 на ручке, шестилеточка с прожженными бычками сиденьями, евро за 200 в день, зато с запахом смеси освежителя воздуха и блевотинки в салоне. Либо что-то микроскопичное, этакая капсула смерти в форме божьей коровки.

Основная аудитория крупнейших сетевых игроков в этом бизнесе (Hertz, Budget, Avis и прочие) – это компании, имеющие корпоративные контракты для своих сотрудников. В конечном итоге, для компаний работать с сетевиками выгодно из-за широкого спектра услуг и крупных корпоративных скидок.

Брать у них машину для себя, в лоб, без интернета, могут только отчаянные парни, кто не в курсе дела.

Почти везде, за редким исключением, вроде Кипра, взять напрокат авто без кредитки невозможно, при этом на кредитке должна быть некая сумма для "заморозки" до возврата машины, обычно две - две с половиной тысячи американских долларов.

Читать договор на аренду транспортного средства можно, там мелким шрифтом дня на два работы, поэтому, главное, обратить внимание на условия, касающиеся порядка возврата машины и применения страховки при возникновении страхового случая.

Как правило, предлагают два варианта: маленький ежедневный страховочный платеж и большая сумма твоей прямой потери при возникновении страхового случая (insurance acsess fee), в России это еще называют франшизой. И, соответственно, большая сумма ежедневного платежа и маленькая сумма "доступа к страховке", или полное отсутствие потерь при аварии или краже. 
Соотношение может выглядеть, например, следующим образом: 5$/день и acsess fee 2500$, либо 15$/день и acsess fee 100$. Если в случае возникновения страхового случая, с тебя в договоре еще что-то хотят, помимо aсsess fee, брать машину в этом месте не стоит.

Проследи, чтобы все, кто будет управлять машиной, были вписаны в договор и страховку, если это не единый документ. 
При получении машины обрати внимание на явные царапины, вмятины и нет ли дырок на сиденьях, комплектацию запаски, инструментов, если есть проблемы, не отмеченные в документах, обязательно укажи менеджеру, можно налететь на acsess fee.

Помни, что при сдаче машины, ты, скорее всего, никого больше не увидишь, а просто оставишь ее где-нибудь с ключами внутри, поэтому аккуратно запиши ответы на следующие вопросы:

1. Надо ли возвращать машину с полным баком, если тебе не удастся заправиться, сколько денег с тебя спишут;
2. Точные адреса, где можно возвратить машину, с картой паркинга или подъезда;
3. Точное время возврата, до которого с тебя не спишут дополнительных денег, и сколько спишут, в случае какого опоздания;
4. Можно ли оставить машину и просто идти, например, в терминал аэропорта, или следует вызвать менеджера для осмотра. В последнем случае - круглосуточно ли он работает; взять расписание и контактный телефон. В больших компаниях, как правило, никакого осмотра не предусматривается.
5. Куда звонить в случае возникновения страхового случая для сообщения. Если машина окажется не на ходу, можно ли согласиться с предложением подскочившего эвакуатора (их обычно приезжает множество, эвакуаторщики подслушивают полицейскую волну) или надо дождаться вызванного страховой компанией
6. Контактный телефон для звонков из-за рубежа, если ты не будешь согласен со списанной с тебя за полученное удовольствие суммой. Здесь имеется в виду, что почти все компании, дающие авто в аренду, имеют телефоны, начинающиеся с 1800, 800, 1300 и прочими кодами, что для звонков внутри страны очень удобно, но для дальнейших разборок из-за рубежа просто выяснить, как позвонить, часто превращается в проблему.

Еще некоторые рекомендации. 
Бери вместе с машиной GPS, не рассчитывай на свои навигационные способности, больше бензина сожжешь. 
Не экономь на страховке, оплати максимум, поверь, это не зря выброшенные деньги. 
Не выбирай микроавтомобиль, намучаешься.

Не бери нагугленные машины, если их не привезут и не заберут в удобном для тебя месте, как бы дешево их ни предлагали. Больше потратишь на такси. 
Согласуй с компанией заранее маршрут путешествия, чтобы потом не было сюрпризов.

Уточни, есть ли ограничения по суточному или общему пробегу и, если есть, сколько взимается за превышение лимита. 
Не считай, что любая прокатная компания обеспечит тебя сервисом, вроде, "доставка в аэропорту Охара, Чикаго до дверей твоей машины, возврат в любом аэропорту Калифорнии". Жизнь оказывается суровее, чем "Фауст" Гете.

Если берешь машину в стране с правым расположением руля, десять раз подумай, надо ли тебе это. Если все же так надо, постоянно контролируй левый габарит и помни, что на круговой развязке правило "уступи помехе справа" работает наоборот. Перед выездом на трассу покатайся немного по улочкам, привыкни к контролю левого габарита.

В стране с правосторонним движением не бери машину с ручной коробкой, проблем тебе и так хватит. 
Пользуйся гарнитурой к мобильнику, если не из соображений безопасности, так хоть экономии, помни, что все нарушения стоят дорого, а штрафы тебя найдут. 
Не воображай себя на арендной машине мрачным рыцарем ночных и дневных дорог, с утроенным вниманием соблюдай ПДД, геморрой в чужой стране, несмотря ни на какие страховки, можно нажить нормальный. 

Удачи, друг!

 

Автор статьи: Володя

Copyright by www.freewayrussia.ru

Все статьи	Комментарии (0)	Код для вставки в блог
Рейтинг статьи: Еще никто не проголосовал Ужасно Плохо Нормально Хорошо Великолепно